Good morning, everyone,

oggi vi segnaliamo il caso di questa Smart Fortwo 0.9 turbo 66 kw del 2017: la carburazione risultava molto grassa con fumosità nera allo scarico seppure non ci fossero errori in centralina.

Dalle verifiche effettuate è emerso un bollettino tecnico con lo stesso inconveniente lamentato e anche la possibile presenza di errori secondo la quale la causa scatenante sarebbe il sensore di ossigeno 1 difettoso.

Bollettino

Sostituendo però la sonda lambda che si vede aprendo il carter motore, l’anomalia non si risolve.

A causa infatti di un giro strano dei gas di scarico che non si vede in quanto coperto da carter in ferro, la sonda lambda a monte non era quella sostituita, bensì quella inferiore con 5 fili.

Qui vi riportiamo sia il bollettino di riferimento, sia le procedure di smontaggio delle due sonde lambda in modo da identificarle correttamente.

SMART FORTWO III (453) – 0.9 Turbo (66Kw) dal 09-2014 in poi 281910 – IMPIANTO ELETTRICO MOTORE – SMONTAGGIO-RIMONTAGGIO

Ringraziamo l’officina GIUSSANI AUSONIO di Erba per la segnalazione e a nome del team Help Desk tecnico vi auguro buon lavoro

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