Salve, abbiamo un problema con una C4 Cactus 1.2 55kw 3 cilindri, ho recuperato questa auto con batteria scarica, montando una nuova batteria, ho controllato la tensione di ricarica del sistema che mi è sembrata anomala, infatti rimane sui 12,3 v a motore avviato e 12,4 a motore spento, tuttavia eseguendo una diagnosi in motore non ho nessun errore, e in bsi mi ritrovo 2 errori non eliminabili:

B1003 – Programmazione

U1F1B – BUS LIN 2

Tuttavia staccando il connettore lin dell’alternatore inizia a caricare a 14v, con i conseguenti errori in centralina motore riguardanti l’interruzione della linea LIN.

Consigli per discriminare se è un problema di alternatore o di linea di comando lin?