Buongiorno,ho una G.punto Evo 1.2 benzina targata EV267MV che ha avuto un’infiltrazione di olio freni nella parte elettrica del vecchio modulo Abs procurando un cortocircuito la pompa abs ha girato di continuo per circa 2 ore arrivando a circa 70 gradi misurati con il termolaser,il codice anomalia che compariva era C1219 Tensione alimentazione pompa e C0020  pompa ricircolo. ho sostituito il gruppo ABS con uno usato che presenta gli stessi codici, ma mi da gli stessi errori ! avete uno schema elettrico per verificare la tensione nel pettine del modulo? ho verificato bon il multimetro,ho positivo e massa. i fusibili e i rekè li ho verificati tutti.

ps la centralina fusibili nel vano motore non presenta bruciature o danni visibili,l’ho anche smontata per verificare la parte inferiore dove sono alloggiati i fili e i fastom.

avete qualche indicazione per cortesia?