Blog – Pagina 43 – Checkstar

Buongiorno, Smart con spia batteria e start/stop accesa; errori in diagnosi B120F-81 anomalia comunicazione B1267-68 centralina disturbo funzionale. Alternatore e […]

8 Febbraio 2023

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Aggiornamento bloccato del programma STAR

Casi risolti

Aggiornamento | STELLA

Avrei bisogno di essere contattata per Star credo di avere l’aggiornamento bloccato. . – . – . –

8 Febbraio 2023

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1.510

IVECO Daily 35C16 V del 2021 – Decodifica errore 9F120F

Casi risolti

Iveco

MI SERVIREBBE PER CORTESIA LA DECODIFICA DEL CODICE ERRORE ( 9F120F ) SU IVECO DAILY 35C16 DEL 2019 DOVREBBE RIGUARDARE […]

7 Febbraio 2023

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2.973

RIPRISTINO Accesso numero verde 800.91.61.11

Casi risolti

Gentili clienti vi informiamo che l’accesso al numero verde è stato ripristinato! Vi ricordiamo comunque che per mettervi in contatto […]

7 Febbraio 2023

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1.469

LAND ROVER Discovery Sport 2.2 TD4 4×4 del 2015 – Procedura smontaggio ventola abitacolo

Casi risolti

Land Rover

Procedura smontaggio ventilatore abitacolo LAND ROVER – DISCOVERY SPORT (L550) – 2015 – EZ541BT

6 Febbraio 2023

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2.069

OPEL Zafira 1.9 CDTI del 2007 – Schema elettrico bloccasterzo

Casi risolti

Opel

Mi servirebbe lo schema elettrico del devioluci e bloccasterzo OPEL – ZAFIRA B (A05) – 2007 – Dd584jk

6 Febbraio 2023

1
1.626

Accesso negato al numero verde 800.91.61.11

Casi risolti

Gentili clienti siamo spiacenti informarvi che oggi l’accesso al numero verde 800.91.61.11 è inibito sia per le telefonate che per […]

6 Febbraio 2023

0
1.414

MINI R60 Countryman 1.6 Cooper S del 2011 – DTC 33FE

Domande

Mini

Buongiorno, ho la spia olio accesa sporadicamente, questo modello monta attuatori di portata o queste pompe danno problemi? DTC 33FE […]

6 Febbraio 2023

5
2.162

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Commenti recenti

Jeep Avengers 2022 - Specifica olio motoreBuongiorno, le specifiche sono le seguenti: Tutte le temperature SAE 0W-20 Sintetico OEM PSA B71 2010, API/ACEA /C3 Tutte le temperature SAE 5W-30 Sintetico OEM PSA B71 2010, API/ACEA /C3 Saluti e Buon lavoro
Amministratore MM M. Atzeri

FIAT Doblò Combi (II 152) 2020 - Attivazione ventoleNon abbiamo pasticciato sulla ECU per risolvere il problema delle ventole, abbiamo toccato la ecu per eliminare il FAP e DPF
SUD CAR MULTISERVICE

Land Rover Discovery 2014 - Trovare perdita circuito sovralimentazione in 5 minutiGrazie Pasquale, sì probabilmente ho fatto qualche errore nelle impostazioni varie... cerco di intervenire.. Ciao e buon lavoro!
ACCHIARDO SNC

AUDI A4 Avant 30 TDI Mild Hybrid del 2020 - Pressione oliobuon giorno rispolvero questo post poiche' il problema non e stato ancora risolto premettendo che olio e filtro sono nuovi e delle caratterische appropriate ho smontato la pompa olio ma era pulita cambiato sensore pressione attuatore raffreddamento pistoni e valvola...
AUTOFFICINA CASABURO GIOVANNI

FIAT Doblò Combi (II 152) 2020 - Attivazione ventoleIo non capiro mai perchè appena c'è un problema su un veicolo si ricorre SUBITO a PASTICCIARE l'ECU.
CERRA PASQUALE

Land Rover Discovery 2014 - Trovare perdita circuito sovralimentazione in 5 minutiEnrico video rimosso da youtube.
CERRA PASQUALE

FIAT 500X 2018 - 500X 1.4 MULTIAIR RIMANE IL MOTORINO DI AVVIAMENTO INSERITO PER QUALCHE SECONDO DOPO L'AVVIAMENTOHai verificato se quel motorino avviamento monta a monte relè supplementare sul 50 come su alcuni diesel? Se sì proverei a sostituire quello per iniziare.
ACCHIARDO SNC

JEEP COMPASS 2019 - JEEP COMPASS 2.0MULTIJET NON PARTE DOPO SOSTITUZIONE FILTRO GASOLIOHai avviato il motore senza fare lo spurgo filtro, ti è entrata aria nella pompa e nel rail e quindi devi insistere, insistere...
MARTINELLI ROBERTO AUTOFFICINA

FIAT Doblò Combi (II 152) 2020 - Attivazione ventoleIl Defap lo ha eseguito un nostro collaboratore a cui ci affidiamo da tempo e ha pure una certa esperienza. Sinceramente la pressione clima non l'ho controllata. Ora il mezzo lo ha il cliente perchè gli serviva, farò quest'ulteriore controllo...
SUD CAR MULTISERVICE

JEEP COMPASS 2019 - JEEP COMPASS 2.0MULTIJET NON PARTE DOPO SOSTITUZIONE FILTRO GASOLIOCiao, hai appurato che al rail fisicamente non arriva carburante o arriva ma viene scaricato e quindi non arrivi ai 280 bar in avviamento? Partirei da una bella prova reflusso iniettori per iniziare.
ACCHIARDO SNC