{"id":9279,"date":"2021-02-24T15:52:53","date_gmt":"2021-02-24T14:52:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.checkstar-techblog.it\/volvo-v50-non-si-avvia\/"},"modified":"2021-02-24T15:52:53","modified_gmt":"2021-02-24T14:52:53","slug":"volvo-v50-no-arranca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/volvo-v50-no-arranca\/","title":{"rendered":"Volvo V50 no arranca"},"content":{"rendered":"<p>buongiorno ho in officina una volvo V 50 del 2010 traga EA880SR 1.-6 80KW TIPO MOT D4164T<\/p>\n<p>Il veicolo e stato portato in officina con il carro in quanto non si avvia<\/p>\n<p>ha la chiave elettronica ed inserendola nel quadro il bloccasterzo elettronico si disinnesta , si inserisce il quadro ma nn fa l&#8217;avviamento<\/p>\n<p>nel cdb ho i seguenti messaggi antiskid richiesta assistenza e immobilizzatore riprovare avvio<\/p>\n<p>il cliente mi ha detto che si e spenta in marcia\u00a0 dopo 10 min e ripartita per poi non avviarsi piu<\/p>\n<p>non ho nessuna comunicazione con la centralina motore ed ho i seguenti codici errore<\/p>\n<p>1A21 SEGNALE TROPPO BASSO<\/p>\n<p>DE11 COMUNICAZIONE DISTURBATA\u00a0<\/p>\n<p>DF433<\/p>\n<p>se avete uno schema elettrico gestione motore perche da una prima prova sui pin in centralina motore non ho nessun positivo di alimentazione\u00a0<\/p>\n<p>e nessun sotto chiave visto che il rele gestione motore viene gestito dalla ecu con un negativo<\/p>\n<p>gracias<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>buenos dias tengo en el taller un volvo V 50 traga EA880SR 1.-6 80KW TIPO ITV D4164T El veh\u00edculo es [...]<\/p>","protected":false},"author":1125,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"acf":[],"featured_image_urls":{},"appp_media":null,"views":1288,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9279"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1125"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9279"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9279\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}