{"id":8804,"date":"2020-10-26T14:25:52","date_gmt":"2020-10-26T13:25:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.checkstar-techblog.it\/?p=8804"},"modified":"2020-10-26T14:25:52","modified_gmt":"2020-10-26T13:25:52","slug":"suzuki-vitara-1-6-ddis-errore-p1541","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/suzuki-vitara-1-6-ddis-errore-p1541\/","title":{"rendered":"Suzuki Vitara 1.6 DDIS error P1541"},"content":{"rendered":"

Buenos dias,<\/p>\n

Hoy presentamos un caso reportado por el taller Pozzati Alberto, que m\u00e1s tarde nos inform\u00f3 de que el problema hab\u00eda sido resuelto:<\/p>\n

2016 Suzuki Vitara 4\u00d74 1.6 DDIS 88 Kw (120 CV).<\/p>\n

En la carretera viajando constantemente a 100-120 km\/h, la luz de aver\u00eda del motor se encendi\u00f3, el error fue detectado en el diagn\u00f3stico: P1541 v\u00e1lvula solenoide bomba de aceite de caudal variable. Cuando se produjo el problema, la luz de baja presi\u00f3n de aceite no se encendi\u00f3.<\/p>\n

El colega ya hab\u00eda sustituido la electrov\u00e1lvula de control del caudal de aceite VDOP de la bomba, el aceite del motor y el filtro, pero el problema persist\u00eda; el cableado no mostraba ninguna anomal\u00eda.<\/p>\n

Teniendo en cuenta lo que ya se hab\u00eda realizado y tambi\u00e9n el tipo de motor, que es el conocido 1.6 Multijet, el diagn\u00f3stico se desvi\u00f3 a los sensores de presi\u00f3n de aceite, en particular a una posible inanici\u00f3n del sensor de alta presi\u00f3n (de color gris, el sensor de baja presi\u00f3n es negro) dadas tambi\u00e9n las condiciones en las que se manifestaba el defecto.<\/p>\n

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Tras nuevas comprobaciones del cableado del sensor, el compa\u00f1ero sustituy\u00f3 el sensor, lo que solucion\u00f3 el problema.<\/p>\n

En nombre del equipo del Servicio de Asistencia T\u00e9cnica, le agradecemos su informe y le deseamos un buen trabajo.<\/p>\n

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