buenos d\u00edas<\/p>\n
presentiamo il problema di una CITRO\u00cbN C3II SC anno 2012\u00a0 mot\u00a0 1.4\u00a0 benzina \/ gpl\u00a0\u00a0 tipo motore\u00a0 KFT<\/p>\n
che perde colpi a GPL\u00a0 , manca di potenza\u00a0 e spia MIL accesa\u00a0 con 1\u00a0 o pi\u00f9\u00a0 errori presenti in ecu motore<\/p>\n
P1337\u00a0\u00a0 mancate combustioni cilindro 1\u00a0 ;<\/p>\n
P1338 mancate combustioni cilindro\u00a0 2;<\/p>\n
P1339 mancate combustioni cilindro\u00a0\u00a0 3\u00a0;<\/p>\n
P1340 mancate combustioni cilindro 4<\/p>\n
Inoltre se presente su vettura il \u00a0visualizzatore display\u00a0 compare il messaggio : ” ANOMALIA ANTIINQUINAMENTO “.<\/p>\n
Le cause del problema sono da ricercare\u00a0\u00a0nell’ uso per brevi tragitti del veicolo e dal funzionamento motore a basso numero giri\u00a0\u00a0durante l’uso prevalentemente cittadino della vettura che\u00a0 causano imbrattamento \u00a0candele\u00a0 ed\u00a0 incrostazioni\u00a0 delle valvole\u00a0\u00a0 e\u00a0 sedi valvole<\/p>\n
Soluci\u00f3n<\/p>\n
verifica candele se eccessivamente incrostate e\u00a0\u00a0 verifica incrostazioni\u00a0 valvole e sedi valvole<\/p>\n
sostituzione\u00a0 olio motore e\u00a0 relativo filtro<\/p>\n
Infine eseguire la prova su strada per circa 30 minuti\u00a0 in maniera da eseguire delle accelerazioni<\/p>\n
portando \u00a0\u00a0il motore dai 2500\u00a0 fino a 5000 giri\u00a0 nelle marce\u00a0 terza , quarta e quinta .<\/p>\n
Buona lettura ed un cordiale saluto da Antonio e dal team Marelli<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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