{"id":750,"date":"2014-05-08T12:58:21","date_gmt":"2014-05-08T10:58:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.checkstar-techblog.it\/?p=750"},"modified":"2023-03-24T12:24:25","modified_gmt":"2023-03-24T11:24:25","slug":"tpms-connect-evo-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/tpms-connect-evo-2\/","title":{"rendered":"TPMS CONNECT EVO"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><b><span style=\"text-decoration: underline;\">MAGNETI MARELLI AMP&amp;S LANZA AL MERCADO 'TPMS CONNECT EVO<\/span><\/b><\/p>\n<p>Con la introducci\u00f3n del <b>Reglamento CE\/661\/2009<\/b>El sistema de control de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos se ha convertido en <b>obligatorio para todos los turismos<\/b>en las nuevas homologaciones a partir del 1 de noviembre de 2012, y lo ser\u00e1n, independientemente de la fecha de su homologaci\u00f3n, a partir del 1 de noviembre de 2014.<\/p>\n<p>Esto llevar\u00e1 a una evoluci\u00f3n del negocio de los neum\u00e1ticos y ser\u00e1 necesario, seg\u00fan el modelo, intervenir sobre el sistema <b>TPMS<\/b> (Tire Pressure Monitoring System) al cambiar los neum\u00e1ticos de verano\/invierno, durante la rotaci\u00f3n de neum\u00e1ticos entre ejes, al sustituir los sensores por fallo interno de la bater\u00eda, cuando se rompe el propio sensor.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de los sensores OE (vendidos por los fabricantes de autom\u00f3viles), en el mercado se pueden encontrar numerosas piezas de recambio con sensores universales, que ofrecen al reparador de autom\u00f3viles o de neum\u00e1ticos la posibilidad de gestionar una gama racionalizada de c\u00f3digos para diferentes marcas.<\/p>\n<p><b>TPMS Connect EVO de Magneti Marelli<\/b>Adem\u00e1s de despertar y leer par\u00e1metros de v\u00e1lvulas (ID, Temperatura, Presi\u00f3n, etc.) en sensores OE, permite la codificaci\u00f3n de los tipos m\u00e1s importantes de sensores universales de forma sencilla y segura.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/TPMS-Connect-EVO_2-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-757 alignnone\" style=\"border: 1px solid black; margin: 15px;\" src=\"http:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/TPMS-Connect-EVO_2-2.jpg\" alt=\"TPMS Connect EVO_2 (2)\" width=\"677\" height=\"504\" \/><\/a><\/p>\n<p>El operador tambi\u00e9n recibe ayuda en las tareas de mantenimiento del sistema con informaci\u00f3n como: par de los sensores, c\u00f3digo de equipo original de la v\u00e1lvula, configurabilidad del sistema y mucho m\u00e1s.<\/p>\n<p>Con el <b>KIT OBD<\/b> (diagn\u00f3stico a bordo), TPMS Connect EVO se convierte en una herramienta de diagn\u00f3stico no s\u00f3lo para los sensores, sino tambi\u00e9n para la ECU de gesti\u00f3n del TPMS a bordo del veh\u00edculo, permitiendo la lectura y eliminaci\u00f3n de errores, la codificaci\u00f3n y la lectura de los par\u00e1metros de la ECU.<\/p>\n<p>Con este accesorio tambi\u00e9n se<span style=\"line-height: 1.5em;\">operador con menos experiencia<\/span><span style=\"line-height: 1.5em;\">o, sin ning\u00fan otro a<\/span><span style=\"line-height: 1.5em;\">equipo de diagn\u00f3stico, puede funcionar plenamente en el veh\u00edculo.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/TPMS-Connect-EVO_3-e1399545727786.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-764 aligncenter\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/TPMS-Connect-EVO_3-e1399545727786.jpg\" alt=\"TPMS Connect EVO_3\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/TPMS-Connect-EVO_1-e1399545803431.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-762 aligncenter\" style=\"border: 1px solid black;\" src=\"http:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/TPMS-Connect-EVO_1-e1399545803431.jpg\" alt=\"TPMS Connect EVO_1\" width=\"700\" height=\"525\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"line-height: 1.5em;\">Esta informaci\u00f3n tambi\u00e9n se ha publicado en el \u00e1rea Profesional del sitio web magnetimarelli-checkstar.es; aqu\u00ed tiene el enlace directo:<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/professionista.magnetimarelli-checkstar.it\/it\/news\/1010\">http:\/\/professionista.magnetimarelli-checkstar.it\/it\/news\/1010<\/a><\/p>\n<p><span style=\"line-height: 1.5em;\">\u00a0<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MAGNETI MARELLI AMP&amp;S MARKETING \"TPMS CONNECT EVO\" Con la introducci\u00f3n del reglamento CE\/661\/2009, el sistema de control de presi\u00f3n TPMS [...]<\/p>","protected":false},"author":49,"featured_media":767,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"acf":[],"featured_image_urls":{"thumbnail":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/IMG_2500-Medium-150x150.jpg","medium":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/IMG_2500-Medium-300x112.jpg","slider":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/IMG_2500-Medium-483x240.jpg","seccol":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/IMG_2500-Medium-200x130.jpg","carousel":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/IMG_2500-Medium-218x240.jpg","widgetcol":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/IMG_2500-Medium-332x220.jpg","videotabs-small":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/IMG_2500-Medium-148x90.jpg","archives":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/IMG_2500-Medium-150x130-1399546667.jpg","tabs":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/IMG_2500-Medium-55x55.jpg","widgets":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/IMG_2500-Medium-90x90.jpg"},"appp_media":null,"views":1508,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/49"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=750"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=750"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}