{"id":7206,"date":"2019-05-28T10:53:55","date_gmt":"2019-05-28T08:53:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.checkstar-techblog.it\/fiat-500x-1-3-mjet-non-rende-e-spia-mil-accesa\/"},"modified":"2024-01-19T12:55:17","modified_gmt":"2024-01-19T11:55:17","slug":"fiat-500x-1-3-mjet-non-rende-e-spia-mil-accesa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/fiat-500x-1-3-mjet-non-rende-e-spia-mil-accesa\/","title":{"rendered":"Fiat 500X 1.3 mjet No cede y luz mil encendida"},"content":{"rendered":"<p>buenos d\u00edas<\/p>\n<p>hoy presentamos el caso de un coche con unos 14.000 km conducido exclusivamente en ciudad para trayectos cortos<\/p>\n<p>luz mil encendida y DPF obstruido .<\/p>\n<p>En el diagn\u00f3stico leemos el c\u00f3digo de error\u00a0\u00a0 <span class=\"rmText\">P24A4-00 - CARGA DE PART\u00cdCULAS <\/span><\/p>\n<p>en los par\u00e1metros del ecu del motor leemos que el valor de obstrucci\u00f3n delDPF es 107%<\/p>\n<p>En estos casos, leemos en el manual del fabricante que hay que revisar el DPF.<\/p>\n<p>y la regeneraci\u00f3n tambi\u00e9n debe realizarse con un comprobador de diagn\u00f3stico<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n se indica el procedimiento :<\/p>\n<p><strong>\u00a0- FILTRO DE PART\u00cdCULAS (D.P.F.) - REGENERACI\u00d3N CON HERRAMIENTA DE DIAGN\u00d3STICO<\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td><strong>ESTE PROCEDIMIENTO GENERA TEMPERATURAS DE ESCAPE MUY ELEVADAS, NO REPITA UN SEGUNDO PROCEDIMIENTO DE REGENERACI\u00d3N HASTA QUE HAYAN TRANSCURRIDO 30 MINUTOS DESDE EL FINAL DEL PRIMERO.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td><strong>UN VALOR DE OBSTRUCCI\u00d3N DE 70 - 75% CORRESPONDE A UNA CONDICI\u00d3N NORMAL QUE NO REQUIERE QUE SE INICIE EL PROCEDIMIENTO DE REGENERACI\u00d3N.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Antes de iniciar este procedimiento, haga lo siguiente:<\/strong>1. compruebe que el tubo de escape est\u00e1 limpio por fuera y en las inmediaciones;2. retire el tap\u00f3n de extracci\u00f3n de gases del tubo de escape y aseg\u00farese de que nadie pasa cerca del tubo de escape durante todo el procedimiento;3. coloque el veh\u00edculo en una zona abierta alejada de fuentes de calor;4. mantenga el cap\u00f3 abierto durante todo el procedimiento.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><\/td>\n<td><strong>Las condiciones necesarias para llevar a cabo este procedimiento son:<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<ol>\n<li>1. temperatura del agua superior a 70 \u00b0C;2. veh\u00edculo parado;3. motor al ralent\u00ed;4. pedal de freno y embrague sueltos.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Feliz lectura y saludos cordiales de Antonio y el equipo de MM<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-7205\" src=\"http:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/firma-1-300x72.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"72\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>buenos d\u00edas hoy presentamos el caso de un coche con unos 14.000 km conducido exclusivamente en ciudad para trayectos cortos [...].<\/p>","protected":false},"author":44,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[145],"acf":[],"featured_image_urls":{},"appp_media":null,"views":4042,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7206"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/44"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7206"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7206\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}