{"id":5404,"date":"2018-03-13T11:22:15","date_gmt":"2018-03-13T10:22:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.checkstar-techblog.it\/alfa-romeo-giulia-anomalia-dopo-cambio-paraurti-posteriore\/"},"modified":"2024-01-12T16:11:57","modified_gmt":"2024-01-12T15:11:57","slug":"alfa-romeo-giulia-anomalia-tras-cambio-parachoques-trasero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/alfa-romeo-giulia-anomalia-tras-cambio-parachoques-trasero\/","title":{"rendered":"Anomal\u00eda en el Alfa Romeo Giulia tras el cambio del parachoques trasero"},"content":{"rendered":"

buenos d\u00edas<\/p>\n

oggi vi presentiamo un caso risolto con l’assistenza del collega formatore Cascone Salvatore<\/p>\n

in sintesi rappresentiamo quanto accaduto :<\/p>\n

Il veicolo Alfa Romeo Giulia\u00a0 \u00a0presentava un urto posteriore che ha richiesto la sostituzione del paraurti.<\/p>\n

In carrozzeria hanno\u00a0installato un nuovo\u00a0 paraurti idoneo per il sistema Blind Spot ma il veicolo in origine\u00a0 ne era sprovvisto.<\/p>\n

Per tale motivo in diagnosi erano presenti 2 codici errore nella centralina del modulo Body computer Magneti Marelli :<\/p>\n

    \n
  1. \u00a0 errore 83d97c anomalia contatore messaggi \/CRC in TRANSM2<\/li>\n
  2. \u00a0\u00a0errore 4a90aa controllo configurazione non riuscito componente installato non corretto<\/li>\n<\/ol>\n

     <\/p>\n

    Dopo un attento esame tecnico \u00a0sulla parte posteriore della vettura ci siamo accorti che \u00a0vi era stato predisposto dalla casa madre anche il cablaggio\u00a0 per il\u00a0 sistema blind spot. Erroneamente\u00a0 il cablaggio , in fase di montaggio \u00a0\u00e8 stato collegato al paraurti ed ha \u00a0generato\u00a0 gli errori.<\/p>\n

    Abbiamo risolto\u00a0staccando il connettore e\u00a0il problema \u00e8 sparito.<\/p>\n

    Ringraziamo il collega Salvatore per la segnalazione<\/p>\n

    Cordiali saluti e buon lavoro<\/p>\n

    Antonio<\/p>\n

    ps ricordiamo\u00a0\u00a0che il sistema\u00a0\u00a0 Blind Spot Monitoring (BSM) \u00a0insieme alla funzione di Rear Cross Path Detection, optional, rappresentano quel sistema che monitorando tramite sensori l\u2019area attorno alla vettura, assiste il conducente durante i cambi di corsia, durante i sorpassi ed in fase di uscita dai parcheggi monitorando eventuali vetture in avvicinamento.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    buenos d\u00edas hoy os presentamos un caso resuelto con la asistencia de nuestro compa\u00f1ero formador Cascone Salvatore en resumen representamos lo sucedido: [...].<\/p>","protected":false},"author":44,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,26],"tags":[161],"acf":[],"featured_image_urls":{},"appp_media":null,"views":1560,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5404"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/44"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5404"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5404\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}