BUENA NOCHE<\/p>\n
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EN REFERENCIA A MI CONSULTA SOBRE EL ERROR P1631 EN EL IVECO DAILY C13<\/p>\n
EL PROBLEMA ESTABA RESUELTO.<\/p>\n
DESCRIBO COMO SE PRODUJO EL PROBLEMA. ME GUSTAR\u00cdA SE\u00d1ALAR QUE EL VEH\u00cdCULO LLEG\u00d3 AL TALLER EN MARCHA.<\/p>\n
DESPU\u00c9S DE REALIZAR ALGUNOS TRABAJOS EN EL MOTOR COMO FUGAS DE ACEITE, DISTRIBUCI\u00d3N Y VARIOS AL FINAL DE TODO<\/p>\n
AL ARRANCAR, EL MOTOR SE PUSO EN MARCHA Y SE APAG\u00d3 AL CABO DE UNOS SEGUNDOS, EN EL DIAGN\u00d3STICO DESCRITO<\/p>\n
ANTERIORMENTE, P1631 PRESI\u00d3N DE COMBUSTIBLE ME PARECE UNA ANOMAL\u00cdA.<\/p>\n
AL FINAL DE TODAS LAS COMPROBACIONES, SENSORES, DISTRIBUCI\u00d3N, PRESI\u00d3N DIESEL, REGULADOR DE PRESI\u00d3N, CON UN SPRAY<\/p>\n
DE \u00c9TER EL MOTOR ARRANC\u00d3, MOMENTO EN EL QUE SE SUSTITUY\u00d3 LA BOMBA DE ALTA PRESI\u00d3N<\/p>\n
RESOLVER EL PROBLEMA CON MUCHA SORPRESA.<\/p>\n
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GRACIAS A TODOS POR SU COLABORACI\u00d3N<\/p>\n
SALUDOS DIEZ FLLI<\/p>\n
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