buenos d\u00edas<\/p>\n
Hoy voy a describir un caso relacionado con una aver\u00eda en este coche Marca: PEUGEOT Modelo: 207 SW 1.4 BZ Chasis: VF3WE8FSC9W113872.<\/p>\n
El cliente se quejaba de estos s\u00edntomas:<\/p>\n
El ventilador de refrigeraci\u00f3n del motor se activa y se pone en marcha incluso a baja temperatura ambiente y no se apaga. Permanece activo durante mucho tiempo incluso despu\u00e9s de apagar el autom\u00f3vil. En cuanto se vuelve a arrancar el autom\u00f3vil, el ventilador vuelve a ponerse en marcha inmediatamente.<\/p>\n
El diagn\u00f3stico del motor reporta 2 c\u00f3digos de error :<\/p>\n
error p11aa presi\u00f3n y caudal de aspiraci\u00f3n<\/p>\n
error p2074 presi\u00f3n de aspiraci\u00f3n caudal m\u00e1ximo<\/p>\n
Comprobamos la aspiraci\u00f3n anormal de aire de la v\u00e1lvula\/tuber\u00edas CANISTER y la entrada del filtro de aire.<\/p>\n
La soluci\u00f3n al problema fue la siguiente :<\/p>\n
Comprobamos si el motor aspiraba aire de forma anormal y descubrimos que hab\u00eda un flujo anormal de aire desde el tap\u00f3n de llenado\/admisi\u00f3n de aceite hacia el motor, que NO estaba bien cerrado y dejaba entrar aire en el motor. Tras cerrar correctamente el tap\u00f3n, el problema qued\u00f3 resuelto.<\/p>\n
Feliz lectura y cordiales saludos<\/p>\n
Antonio<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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