{"id":3883,"date":"2017-07-25T12:37:13","date_gmt":"2017-07-25T10:37:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.checkstar-techblog.it\/?p=3883"},"modified":"2024-01-12T15:15:15","modified_gmt":"2024-01-12T14:15:15","slug":"a-particular-servicio-reemplazo-distribucion-de-correas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/a-particular-servicio-reemplazo-distribucion-de-correas\/","title":{"rendered":"Un servicio \"especial\": la luz de sustituci\u00f3n de la correa de distribuci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><strong>Toyota<\/strong>introdujo hace unos a\u00f1os el<strong>testigo de sustituci\u00f3n de la correa de distribuci\u00f3n<\/strong>\"Un verdadero indicador de mantenimiento dedicado a la correa de distribuci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Procedimiento de restablecimiento<\/strong> del indicador de sustituci\u00f3n de la correa de distribuci\u00f3n es muy similar al procedimiento utilizado para restablecer el indicador de intervalos de servicio.<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3n encontrar\u00e1 el procedimiento de reinicio para Toyota Landcruiser 3.0 D4-D.<\/p>\n<p><strong>Procedimiento:<\/strong><\/p>\n<p>1.<strong>\u00a0<\/strong>Conecte el encendido.<\/p>\n<p>2. Pulse repetidamente el bot\u00f3n<strong> A\u00a0<\/strong>hasta que aparezca \"TRIP B<strong>\u00a0B <\/strong><\/p>\n<p>3. Desconecte el encendido.<\/p>\n<p>4. Mantenga pulsado el bot\u00f3n.<\/p>\n<p>5. 5. Conecte el encendido.<\/p>\n<p>6. Aparecer\u00e1 el mensaje 'REAJUSTE DE LOS DATOS DE MANTENIMIENTO DE LA CINTA T'.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-3885 alignright\" src=\"http:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/1178643-300x180.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"180\" srcset=\"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/1178643-300x180.png 300w, https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/1178643-768x462.png 768w, https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/1178643-148x90.png 148w, https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/1178643-704x423.png 704w, https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/1178643.png 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>7. Mantenga pulsado el bot\u00f3n <strong>A<\/strong>\u00a0durante unos 5 segundos hasta que aparezca el mensaje 'RESETTING OF T-BELT MAINTENANCE DATA NOW POSSIBLE'.<\/p>\n<p>8. Suelte el bot\u00f3n <strong>A<\/strong>\u00a0y vuelva a pulsarlo antes de 5 segundos.<\/p>\n<p>9. Aparecer\u00e1 el mensaje \"15<strong> B. <\/strong><\/p>\n<p>10. Antes de 5 segundos: Gire el bot\u00f3n <strong>C<\/strong>\u00a0para ajustar el kilometraje restante hasta el pr\u00f3ximo cambio de la correa de distribuci\u00f3n.<\/p>\n<p>11. Mantenga pulsada la tecla <strong>A\u00a0<\/strong>durante unos 5 segundos hasta que aparezca brevemente el mensaje 'RESETTING OF T-BELT MAINTENANCE DATA COMPLETE'.<\/p>\n<p>12. Desconecte el encendido.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Esperando que este procedimiento le sea de ayuda, le deseo un buen trabajo.\u00a0\u00a0 <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"margin-left: 3px; margin-right: 3px; vertical-align: middle; -webkit-box-shadow: none; -moz-box-shadow: none; box-shadow: none;\" src=\"http:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/plugins\/wp-emoji-one\/icons\/1F44D.png\" width=\"29\" height=\"29\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2014 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/silvia.jpg\" alt=\"\" width=\"399\" height=\"96\" srcset=\"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/silvia.jpg 1246w, https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/silvia-300x71.jpg 300w, https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/silvia-1024x245.jpg 1024w, https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/silvia-704x168.jpg 704w, https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/silvia-768x184.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 399px) 100vw, 399px\" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toyota introdujo hace unos a\u00f1os el \"testigo de sustituci\u00f3n de la correa de distribuci\u00f3n\": un indicador real de la [...].<\/p>","protected":false},"author":49,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[46],"acf":[],"featured_image_urls":{},"appp_media":null,"views":2107,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3883"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/49"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3883"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3883\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}