{"id":3772,"date":"2017-07-19T16:49:12","date_gmt":"2017-07-19T14:49:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.checkstar-techblog.it\/?p=3772"},"modified":"2024-01-12T14:59:11","modified_gmt":"2024-01-12T13:59:11","slug":"ruido-puerta-metal-anterior-fiat-500","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/ruido-puerta-metal-anterior-fiat-500\/","title":{"rendered":"Ruido met\u00e1lico puertas delanteras Fiat 500"},"content":{"rendered":"<p>A molti di voi \u00e8 sicuramente capitato di avere in officina una Fiat 500. Avete mai notato in alcune di esse, quel suono metallico durante la chiusura delle portiere anteriori o degli alzavetri?!<\/p>\n<p>Noi dell\u2019 Help Desk ci siamo imbattuti pi\u00f9 volte in questa tipologia di problematica ed oggi teniamo a mostrarvi la soluzione.<\/p>\n<p>Dopo alcune prove, ci siamo resi conto che il fastidioso \u201crumore metallico\u201d \u00e8 causato dall\u2019 allentamento dei bulloni che fissano le guide in cui scorre il cristallo durante l\u2019 apertura e la chiusura.\u00a0 L\u2019 indebolimento del fissaggio permette un leggero movimento delle guide, che vanno quindi a sbattere contro l\u2019 intelaiatura della porta.<\/p>\n<p>Per risolvere questa problematica basta seguire la procedura riportata di seguito:<\/p>\n<p>1.Smontare il pannello portiera, in maniera da avere accessibilit\u00e0 alle guide dell\u2019 alzacristallo;<br \/>\n2.Scollare la protezione fonoassorbente e raggiungere quindi i 4 dadi che fissano le guide del cristallo (vedi sotto);<br \/>\n3.Verificare l\u2019 effettivo allentamento dei 4 dadi di fissaggio, allentarli completamente e quindi rimuoverli;<br \/>\n4.Munirsi di &#8220;frenafiletto&#8221; liquido e cospargerlo sui bulloni prigionieri, montati sulle guide;<br \/>\n5.Ricollocare e serrare adeguatamente i 4 dadi di fissaggio;<br \/>\n6.Procedere al ricollocamento del materiale fonoassorbente e del pannello portiera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3774\" src=\"http:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/500_1.png\" alt=\"\" width=\"886\" height=\"733\" srcset=\"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/500_1.png 886w, https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/500_1-300x248.png 300w, https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/500_1-768x635.png 768w, https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/500_1-704x582.png 704w\" sizes=\"(max-width: 886px) 100vw, 886px\" \/><\/p>\n<p>Come al solito speriamo di esservi stati utili&#8230;alla prossima.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" style=\"margin-left: 3px; margin-right: 3px; vertical-align: middle; -webkit-box-shadow: none; -moz-box-shadow: none; box-shadow: none;\" src=\"http:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/plugins\/wp-emoji-one\/icons\/270B.png\" width=\"35\" height=\"35\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2014 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/silvia.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"96\" srcset=\"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/silvia.jpg 1246w, https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/silvia-300x71.jpg 300w, https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/silvia-1024x245.jpg 1024w, https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/silvia-704x168.jpg 704w, https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/silvia-768x184.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Muchos de ustedes se habr\u00e1n encontrado sin duda con un Fiat 500 en su taller. 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