{"id":21408,"date":"2025-10-17T14:34:13","date_gmt":"2025-10-17T12:34:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/peugeot-208-2020-b120a-funzione-allarme-rischio-collisione-disattivata-ma-il-difetto-e-altrove\/"},"modified":"2025-10-17T14:38:55","modified_gmt":"2025-10-17T12:38:55","slug":"peugeot-208-2020-b120a-funzione-allarme-rischio-collisione-disattivata-ma-il-difetto-e-altrove","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/peugeot-208-2020-b120a-funzione-allarme-rischio-collisione-disattivata-ma-il-difetto-e-altrove\/","title":{"rendered":"Peugeot 208 2020 - B120A - Funci\u00f3n de alerta de riesgo de colisi\u00f3n desactivada pero el defecto est\u00e1 en otra parte"},"content":{"rendered":"<p>Hola a todos,<br \/>\nQuiero compartir con ustedes un caso que nos ocurri\u00f3 hace poco y que puede ser \u00fatil en el futuro.<br \/>\nEl coche acababa de salir del taller de chapa y pintura tras colisionar marcha atr\u00e1s con un poste de la luz. Tras la reparaci\u00f3n, lleg\u00f3 al taller para arreglar los diversos fallos que quedaban en el panel.<br \/>\nEn la primera diagnosis, apareci\u00f3 una lista interminable de errores en el radar, anticolisi\u00f3n, ABS\/ESP, PDC, etc...<br \/>\nEntre los diversos c\u00f3digos estaba este: B120A - Funci\u00f3n de alarma de riesgo de colisi\u00f3n desactivada.<br \/>\nAl entrar en BSI, intentamos volver a activar las funciones desactivadas, pero el procedimiento fall\u00f3 con dos herramientas de diagn\u00f3stico diferentes.<br \/>\nTambi\u00e9n hab\u00eda anomal\u00edas en la se\u00f1al de velocidad del veh\u00edculo. S\u00f3lo aparecieron dos c\u00f3digos \"misteriosos\" en el diagn\u00f3stico ABS\/ESP: C0514 y C0515, sin descripci\u00f3n.<br \/>\nComprobando los par\u00e1metros en tiempo real, se pod\u00eda ver que la rueda trasera derecha (cuando el coche estaba parado) no mostraba 0 km\/h, sino s\u00f3lo los tres guiones '- -'.<br \/>\nA continuaci\u00f3n procedimos a comprobar el sensor y el buje, y ambos resultaron estar bien. Finalmente encontramos la rotura en el cableado: el cable estaba da\u00f1ado debido al roce con la funda protectora ondulada. Probablemente no fue consecuencia directa del impacto, aunque el accidente pudo empeorar la situaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Tras restablecer la conexi\u00f3n y completar el procedimiento para reactivar los sistemas de asistencia al conductor tras el impacto, todo volvi\u00f3 a funcionar correctamente.<br \/>\nAdjunto foto del punto exacto.<br \/>\nTambi\u00e9n os invito a todos a compartir vuestros casos resueltos. Cada experiencia que cont\u00e9is puede ayudar a un colega que ma\u00f1ana se enfrente al mismo problema.<br \/>\nNo se trata de \"regalar tu trabajo\", sino de crecer juntos.<br \/>\nQuiz\u00e1 me he extendido un poco al escribir ;-) pero s\u00f3lo se tarda unos minutos...<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-21410\" src=\"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/B120A-\u2013-Funzione-allarme-rischio-collisione-disattivata2-300x219.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"219\" srcset=\"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/B120A-\u2013-Funzione-allarme-rischio-collisione-disattivata2-300x219.jpg 300w, https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/B120A-\u2013-Funzione-allarme-rischio-collisione-disattivata2-768x561.jpg 768w, https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/B120A-\u2013-Funzione-allarme-rischio-collisione-disattivata2-16x12.jpg 16w, https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/B120A-\u2013-Funzione-allarme-rischio-collisione-disattivata2-220x160.jpg 220w, https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/B120A-\u2013-Funzione-allarme-rischio-collisione-disattivata2.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-21411\" src=\"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/B120A-\u2013-Funzione-allarme-rischio-collisione-disattivata-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/B120A-\u2013-Funzione-allarme-rischio-collisione-disattivata-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/B120A-\u2013-Funzione-allarme-rischio-collisione-disattivata-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/B120A-\u2013-Funzione-allarme-rischio-collisione-disattivata-9x12.jpg 9w, https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/B120A-\u2013-Funzione-allarme-rischio-collisione-disattivata.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/p>\n<table class=\"table table-sm loggedtarga\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Matr\u00edcula<\/th>\n<td>&#8211; &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Marca<\/th>\n<td>- Peugeot -<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Modelo<\/th>\n<td>&#8211; 208 &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">A\u00f1o<\/th>\n<td>&#8211; 2020 &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Desplazamiento<\/th>\n<td>&#8211; &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Alimentaci\u00f3n<\/th>\n<td>- El\u00e9ctrico -<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">kW<\/th>\n<td>&#8211; 57 &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">C\u00f3digo del motor<\/th>\n<td>&#8211; &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hola a todos, quiero compartir con vosotros un caso que nos ha ocurrido recientemente y que puede ser de utilidad [...].<\/p>","protected":false},"author":482,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[291],"acf":[],"featured_image_urls":{},"appp_media":null,"views":641,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21408"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/482"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21408"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21408\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21408"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21408"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21408"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}