{"id":20084,"date":"2025-03-06T17:43:47","date_gmt":"2025-03-06T16:43:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/mercedes-s-600-2006-p0300-mancata-accensione\/"},"modified":"2025-03-06T18:04:45","modified_gmt":"2025-03-06T17:04:45","slug":"mercedes-s-600-2006-p0300-mancata-accensione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/mercedes-s-600-2006-p0300-mancata-accensione\/","title":{"rendered":"2006 MERCEDES-BENZ Clase S 600 - P0300 fallo de encendido"},"content":{"rendered":"<p>Buenas noches, el coche en cuesti\u00f3n tiene un fallo de encendido en la bancada derecha, con el error P0300 que corta la se\u00f1al a los 6 inyectores de la bancada, dando lugar a 6 fallos de encendido.<br \/>\nAl borrar los errores el coche va al ralent\u00ed en 12 cilindros, dando un poco de gas enseguida me da los 7 errores gen\u00e9ricos de fallo de encendido P0300 m\u00e1s los fallos de encendido en 6 cilindros.<br \/>\nUn par\u00e1metro que me resulta extra\u00f1o es el sensor Hall de posici\u00f3n del \u00e1rbol de levas, que en tiempo real oscila entre 'se\u00f1al presente' y 'se\u00f1al inveros\u00edmil'.<br \/>\nComprobado con osciloscopio tiene tanto la masa de 5 V como la se\u00f1al correcta.<br \/>\nIntentando desconectar el sensor del \u00e1rbol de levas el coche funciona en 12 cilindros con solo un error P0300 y no corta la se\u00f1al a los 6 inyectores.<br \/>\n\u00bfAlguien tiene experiencia con estos coches? Gracias<\/p>\n<table class=\"table table-sm loggedtarga\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Matr\u00edcula<\/th>\n<td>- DE770MZ -<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Marca<\/th>\n<td>- mercedes -<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Modelo<\/th>\n<td>- s 600 -<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">A\u00f1o<\/th>\n<td>&#8211; 2006 &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Desplazamiento<\/th>\n<td>&#8211; 5500 &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Alimentaci\u00f3n<\/th>\n<td>- gasolina -<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">kW<\/th>\n<td>&#8211; 380 &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">C\u00f3digo del motor<\/th>\n<td>&#8211; 275953 &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenas noches, el coche en cuesti\u00f3n tiene un fallo de encendido en la bancada derecha, con error P0300 cortando la se\u00f1al a todos [...].<\/p>","protected":false},"author":2252,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[136],"acf":[],"featured_image_urls":{},"appp_media":null,"views":753,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20084"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2252"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20084"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20084\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20084"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20084"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}