{"id":18554,"date":"2024-03-21T10:26:15","date_gmt":"2024-03-21T09:26:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/citroen-berlingo-2017-p2541-e-pompa-di-bassa-pressione-che-gira-in-continuazione-a-quadro-acceso-risolto\/"},"modified":"2024-03-21T10:40:39","modified_gmt":"2024-03-21T09:40:39","slug":"citroen-berlingo-2017-p2541-y-bomba-de-baja-presion-que-gira-en-continuidad-un-arco-cuadrado-resuelto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/citroen-berlingo-2017-p2541-y-bomba-de-baja-presion-que-gira-en-continuidad-un-arco-cuadrado-resuelto\/","title":{"rendered":"2017 Citroen Berlingo 1.6 BlueHDi - P2541 y bomba de baja presi\u00f3n funcionando continuamente con el encendido encendido SOLUCIONADO"},"content":{"rendered":"

Comparto con vosotros, colegas, este defecto que hemos resuelto, con la esperanza de que otros comprendan la importancia de que todos trabajemos en equipo para resolver los numerosos problemas que llegan a nuestro taller cada d\u00eda.
\nEn el coche en cuesti\u00f3n apareci\u00f3 el c\u00f3digo P2541 Circuito de combustible baja presi\u00f3n Tensi\u00f3n demasiado baja.
\nNos dimos cuenta de que la bomba BP del dep\u00f3sito, con el encendido conectado, funcionaba continuamente.
\nEl defecto se solucion\u00f3 sustituyendo un conducto de gasoil con el sensor de baja presi\u00f3n en su interior. Adjunto tambi\u00e9n una imagen del c\u00f3digo que hace referencia a la pieza a sustituir.
\n\u00a1Buen trabajo!<\/p>\n

\"\"<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Matr\u00edcula<\/th>\n– –<\/td>\n<\/tr>\n
Marca<\/th>\n- Citroen -<\/td>\n<\/tr>\n
Modelo<\/th>\n- Berlingo -<\/td>\n<\/tr>\n
A\u00f1o<\/th>\n– 2017 –<\/td>\n<\/tr>\n
Desplazamiento<\/th>\n– 1560 –<\/td>\n<\/tr>\n
Alimentaci\u00f3n<\/th>\n- Diesel -<\/td>\n<\/tr>\n
kW<\/th>\n– 72 –<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00f3digo del motor<\/th>\n- BH02 -<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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