{"id":18477,"date":"2024-03-04T12:34:54","date_gmt":"2024-03-04T11:34:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/smart-forfour-ii-w463-2020-spia-batteria-accesa-errore-b120f\/"},"modified":"2024-03-04T12:37:31","modified_gmt":"2024-03-04T11:37:31","slug":"smart-forfour-ii-w463-2020-spia-batteria-accesa-errore-b120f","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/smart-forfour-ii-w463-2020-spia-batteria-accesa-errore-b120f\/","title":{"rendered":"2020 SMART Forfour 1.0 - Luz de advertencia de bater\u00eda encendida, error B120F"},"content":{"rendered":"

Buenos d\u00edas, hoy presentamos un caso relatado por el electricista FANTINI FABIANO MIRKO que amablemente nos ha informado de c\u00f3mo resolvi\u00f3 un caso un tanto espinoso.
\nEl coche en cuesti\u00f3n ten\u00eda una luz de advertencia de bater\u00eda en el cuadro de instrumentos a pesar de que el alternador cargaba correctamente a 14 voltios.
\nEn el diagn\u00f3stico, el \u00fanico error fue el siguiente:
\nB120F-81 el componente del alternador tiene una aver\u00eda.
\nIncluso al sustituir el alternador, la aver\u00eda reaparec\u00eda.<\/p>\n

Peque\u00f1o par\u00e9ntesis: comprobando el esquema de circuitos, el \u00fanico componente entre el alternador y la centralita SAM parec\u00eda ser un U470 (se adjunta esquema de circuitos original). Se pens\u00f3 que era una caja de conexiones intermedia que pod\u00eda interrumpir la se\u00f1al. M\u00e1s tarde se supo que no se trataba de un componente el\u00e9ctrico f\u00edsico, sino simplemente de una descripci\u00f3n dada por la casa matriz para identificar a qu\u00e9 versi\u00f3n del veh\u00edculo pod\u00eda corresponder el esquema el\u00e9ctrico. En este caso se refer\u00eda a todo el modelo Smart 453.<\/p>\n

Tras varios d\u00edas de pruebas, se encontr\u00f3 la soluci\u00f3n: el taller que llev\u00f3 el coche al electricista no hab\u00eda dicho que hab\u00eda sustituido el motor completo con el cableado. B\u00e1sicamente, el enchufe del motor que se conecta a la toma del habit\u00e1culo tiene una posici\u00f3n de patillas diferente (quiz\u00e1s debido a alguna modificaci\u00f3n del cableado) y la l\u00ednea LIN del alternador no se correspond\u00eda con la patilla del cable LIN que va al n\u00famero 18 de la unidad de control SAM del lado del conductor.
\nBastaba con mover la clavija del enchufe a su clavija correspondiente y el fallo ya no se repet\u00eda.<\/p>\n

Me gustar\u00eda agradecer de nuevo al taller el valioso informe, esperando que os sea de utilidad, y en nombre del equipo del Servicio de Asistencia T\u00e9cnica os deseo un buen trabajo<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Matr\u00edcula<\/th>\n- FZ421AL -<\/td>\n<\/tr>\n
Marca<\/th>\n- SMART -<\/td>\n<\/tr>\n
Modelo<\/th>\n- FORFOUR II (W463) -<\/td>\n<\/tr>\n
A\u00f1o<\/th>\n– 2020 –<\/td>\n<\/tr>\n
Desplazamiento<\/th>\n– 800 –<\/td>\n<\/tr>\n
Alimentaci\u00f3n<\/th>\n- B -<\/td>\n<\/tr>\n
kW<\/th>\n– 66 –<\/td>\n<\/tr>\n
C\u00f3digo del motor<\/th>\n- M281910H4B -<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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