{"id":18350,"date":"2024-02-21T13:42:11","date_gmt":"2024-02-21T12:42:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/nissan-qashqai-ii-j11-2014-spia-rimane-accesa-batteria-accesa-e-spia-esp-telaio\/"},"modified":"2024-02-21T14:21:23","modified_gmt":"2024-02-21T13:21:23","slug":"nissan-qashqai-ii-j11-2014-bateria-encendido-y-explosion-chasis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/nissan-qashqai-ii-j11-2014-bateria-encendido-y-explosion-chasis\/","title":{"rendered":"NISSAN Qashqai 1.2 DiG, 2014 - Luces de advertencia de bater\u00eda y ESP encendidas"},"content":{"rendered":"<p>Buenos dias,<br \/>\nTengo este problema con el veh\u00edculo en cuesti\u00f3n. La luz de advertencia de la bater\u00eda permanece encendida a pesar de que tengo una carga de 14,20 V en la bater\u00eda cuando el veh\u00edculo est\u00e1 en marcha. El alternador ya ha sido sustituido por uno revisado, pero la luz sigue encendida, solo se apaga al conectar el contacto por primera vez, luego se queda encendida al arrancar. C\u00f3digos de aver\u00eda detectados:<\/p>\n<p>U0111 :08 corriente (error de comunicaci\u00f3n perdida);<\/p>\n<p>C1B93 :00 corriente (motor\/sistema HEV).<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el testigo del ESP se enciende con un mensaje de aver\u00eda en el chasis.<br \/>\nEn este coche cambi\u00e9 el motor completo por uno nuevo (el viejo se estrope\u00f3), pero el motor est\u00e1 bien y no da ning\u00fan fallo.<br \/>\nNo s\u00e9 si el problema exist\u00eda antes.<br \/>\nGracias a todos si me pod\u00e9is ayudar con alguna indicaci\u00f3n<\/p>\n<table class=\"table table-sm loggedtarga\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Matr\u00edcula<\/th>\n<td>- EX149AG -<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Marca<\/th>\n<td>- NISSAN -<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Modelo<\/th>\n<td>- QASHQAI II (J11) -<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">A\u00f1o<\/th>\n<td>&#8211; 2014 &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Desplazamiento<\/th>\n<td>&#8211; 1100 &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Alimentaci\u00f3n<\/th>\n<td>- B -<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">kW<\/th>\n<td>&#8211; 85 &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">C\u00f3digo del motor<\/th>\n<td>- HRA2DDT -<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos d\u00edas, tengo este problema con el coche en cuesti\u00f3n. la luz de la bater\u00eda se queda encendida aunque el coche funciona con la bater\u00eda [...].<\/p>","protected":false},"author":1643,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[94],"acf":[],"featured_image_urls":{},"appp_media":null,"views":2352,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18350"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1643"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18350"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18350\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18350"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18350"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}