{"id":17994,"date":"2024-01-15T16:01:26","date_gmt":"2024-01-15T15:01:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/dacia-duster-ii-xjd-2020-vettura-va-in-protezione\/"},"modified":"2024-01-15T16:11:20","modified_gmt":"2024-01-15T15:11:20","slug":"dacia-duster-ii-xjd-2020-vehiculo-va-en-proteccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/dacia-duster-ii-xjd-2020-vehiculo-va-en-proteccion\/","title":{"rendered":"2020 DACIA Duster 1.5 dCi 4\u00d74 - El coche entra en protecci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>Hola, este coche enciende la luz del motor y no vuelve, c\u00f3digo de error:<\/p>\n<p>P0001 Circuito Regulador de Flujo de Combustible.<\/p>\n<p>Borra el error, arranca el motor en cuanto sube de revoluciones enciende inmediatamente el testigo de rotura de motor y almacena el error.<\/p>\n<p>En este coche se sustituyeron la bomba de inyecci\u00f3n con sensor incorporado, los inyectores, el ra\u00edl completo con sensor, el filtro de gas\u00f3leo, la bomba de cesta de combustible y todas las tuber\u00edas del sistema de gas\u00f3leo y la limpieza del dep\u00f3sito.<\/p>\n<p>En el diagn\u00f3stico, el valor de la presi\u00f3n del combustible es el mismo que el valor objetivo, tanto con el motor al ralent\u00ed como revolucion\u00e1ndolo, lo que por supuesto enciende la luz de advertencia, pero los valores siguen siendo perfectos.<\/p>\n<table class=\"table table-sm loggedtarga\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Matr\u00edcula<\/th>\n<td>- GA431PL -<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Marca<\/th>\n<td>- DACIA -<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Modelo<\/th>\n<td>- DUSTER II (XJD) -<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">A\u00f1o<\/th>\n<td>&#8211; 2020 &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Desplazamiento<\/th>\n<td>&#8211; 1400 &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Alimentaci\u00f3n<\/th>\n<td>- D -<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">kW<\/th>\n<td>&#8211; 87 &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">C\u00f3digo del motor<\/th>\n<td>- K9K874 -<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hola, este coche enciende la luz del motor y no vuelve, c\u00f3digo de error: P0001 circuito regulador de flujo de combustible. El error [...]<\/p>","protected":false},"author":2501,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[306],"acf":[],"featured_image_urls":{},"appp_media":null,"views":1982,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17994"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2501"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17994"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17994\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}