{"id":15499,"date":"2022-11-23T11:55:42","date_gmt":"2022-11-23T10:55:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/mitsubishi-asx-2016-1-8-4n13-avaria-motore-motore-non-rende-si-spegne-in-decelerazione-p0106-p0299-p0219\/"},"modified":"2022-11-23T12:16:59","modified_gmt":"2022-11-23T11:16:59","slug":"mitsubishi-asx-2016-1-8-4n13-avaria-motore-motore-non-rende-si-spegne-in-decelerazione-p0106-p0299-p0219","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/mitsubishi-asx-2016-1-8-4n13-avaria-motore-motore-non-rende-si-spegne-in-decelerazione-p0106-p0299-p0219\/","title":{"rendered":"MITSUBISHI ASX 2016 1.8 4N13 FALLO MOTOR - EL MOTOR NO SALE - SE APAGA AL DECELERAR P0106 P0299 P0219"},"content":{"rendered":"<p>Informo de este caso resuelto:<br \/>\nMitsubishi ASX 1.8 DIESEL 110KW motor c\u00f3digo 4N13 150000km<br \/>\nEl coche tiene de vez en cuando mal funcionamiento, luz de aver\u00eda del motor con estos posibles c\u00f3digos de aver\u00eda alternando:<\/p>\n<p>P0106 Campo de detecci\u00f3n de presi\u00f3n MAP\/BARO<br \/>\nP0299 turboalimentaci\u00f3n baja<\/p>\n<p>En un ciclo de prueba en carretera tambi\u00e9n inform\u00f3 error de flujo egr demasiado alto.<\/p>\n<p>durante las pruebas en carretera en varios casos el coche se apag\u00f3 en deceleraci\u00f3n al pisar el freno con el error reportado en el diagn\u00f3stico:<br \/>\nP0219 Reconocimiento de la condici\u00f3n de sobrevelocidad del motor - este en particular me dej\u00f3 muy desconcertado ya que no hab\u00eda realmente una condici\u00f3n de sobrevelocidad del motor.<\/p>\n<p>despu\u00e9s de comprobar primero los tubos del intercooler y la v\u00e1lvula egr (que resultaron estar bien), se encontr\u00f3 suciedad en el colector de admisi\u00f3n y la oclusi\u00f3n (casi total) del peque\u00f1o tubo met\u00e1lico del colector que lleva la presi\u00f3n al sensor externo de presi\u00f3n del colector MAP, despu\u00e9s de liberar el peque\u00f1o tubo de hierro se solucion\u00f3 el fallo.<\/p>\n<p>Espero que sea \u00fatil<br \/>\nSaludos<\/p>\n<p><strong>MITSUBISHI - ASX - 2016 - <\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Informo de este caso resuelto: Mitsubishi ASX 1.8 DIESEL 110KW c\u00f3digo del motor 4N13 150000km El coche ocasionalmente tiene mal rendimiento, luz de advertencia [...].<\/p>","protected":false},"author":1577,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[305],"acf":[],"featured_image_urls":{},"appp_media":null,"views":3803,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15499"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1577"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15499"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15499\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}