Buenos días, hoy os traemos un caso resuelto que esperamos os sea de utilidad.

El vehículo llegó al taller por el encendido esporádico del testigo de avería del motor y los siguientes códigos de error:

• P0340-62 Sensor del árbol de levas - Fallo de comparación de señales;
• P0009-62 Rendimiento de posición del motor - Fallo de comparación de señales.

Se comprobó la sincronización del encendido del motor con plantillas, el desfasador funcionó correctamente y se sustituyó el sensor de fase: resultados regulares de las pruebas, pero el defecto reaparecía a veces.

También se ha comprobado la continuidad del cableado del sensor sin encontrar ninguna anomalía.

Por lo tanto, recomendamos una comprobación del entrehierro del sensor de fase: dada una longitud de la nariz del sensor de fase de 28 mm, y un entrehierro nominal de 0,5 mm, la profundidad medida en la carcasa de la tapa del taqué en las aletas del volante del árbol de levas debería estar entre 28,5 mm y 29,7 mm.

En cambio, el taller midió un valor de 30,2 mm.

Por lo tanto, se llegó a la conclusión de que la tapa del empujador no estaba montado correctamente, de hecho, el 1,2 8v con cambiador de fase requiere la tapa para ser alineado correctamente con la plantilla, una foto de la que se da a continuación.

Tras la alineación correcta, el coche dejó de presentar los errores: por desgracia, no hay rastro de trabajos anteriores realizados en otros talleres.

Espero que un caso como éste sea útil.

En nombre del equipo del servicio de asistencia técnica, le deseo un buen trabajo.

• Plantilla de tapa
• Tapa del taqué