Buongiorno a tutti.. ho una Mazda Mx3 anno 1993 che appena si scalda ( circa 50 gradi) non accellera pi\u00f9,accellerando a fondo sale fino a 2000 giri,non riesce ad andare oltre,il movimento \u00e8 oscillatorio da 1500 a 2000..non rimane stabile a 200 per capirsi. ( monta una farfalla con cavo tradizionale e potenziometro ).\u00a0<\/p>\n
Motore V6 benzina 1800 CC Cod K8 98 Kw<\/p>\n
Sembra di sentire un motore con una forte aspirazione di aria oppure un motore da gara con forte anticipo ai bassi,le prove che ho fatto sono:<\/p>\n
autodiagnosi: questa vettura ha i codici di lampeggio per la diagnosi e non mi da nessun errore.<\/p>\n
il Debimetro ha un cilindro in plastica che si sposta in base alla depressione generata nel manicotto aria.<\/p>\n
Ho tappato la valvola EGR,ho staccato tutti i connettori dei sensori in sequenza,potenziometro a farfalla,sensore temp acqua,staccando il debimetro ( muore subito ),ho tappato i tubi di depressione che comandano gli attuatori Egr e di due dispositivi per la turbolenza nel collettore di aspirazione. non cambia niente.<\/p>\n
il distributore di accensione ha il sensore di giri al suo interno ( come Nissan )<\/p>\n
non capisco se \u00e8 una funzione di recovery a questo punto,inizialmente il cliente lamentava il fatto che a volte dun tratto l’auto non accellerava pi\u00f9,ora il difetto si presenta costantemente appena raggiunge circa 50 gradi.<\/p>\n
Consigli o idee? grazie<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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