Good morning<\/p>\n
oggi vi presentiamo un nuovo caso brillantemente risolto dal ns help desk .<\/p>\n
Questo caso \u00e8 molto particolare e interessante da leggere poich\u00e8 \u00a0ha richiesto un impegno notevole fin dal primo\u00a0 momento.<\/p>\n
La vettura in questione era in officina per un semplice tagliando. Tagliando eseguito.<\/p>\n
Dopo aver avviato\u00a0 il motore, in attesa di verifiche dei livelli , \u00a0dopo qualche minuto la vettura si \u00e8 spenta. Si era\u00a0allentato \u00a0il cavo di massa sulla batteria e per tale motivo il motore si era spento. \u00a0A partire da quel momento per\u00f2\u00a0la vettura non avviava pi\u00f9 il motore. Cavo di massa serrato . Cablaggio e fusibili tutti controllati . Sottochiave e positivo fisso erano presenti. La spia code (chiave con lucchetto ) si accendeva e spegneva in modo regolare . La pompa immersa nel serbatoio si attivava con giro chiave . Nessun altro problema. La macchina non aveva antifurti.<\/p>\n
Il motore faceva un solo\u00a0 scoppio e poi si spegneva e \u00a0non partiva. Nessun errore in memoria.<\/p>\n
Da\u00a0verifica fatta\u00a0avevamo capito che mancava il comando agli iniettori. Le bobine erano regolari cosi come il comando da ecu motore .<\/p>\n
Dopo tante verifiche e nessun errore in memoria della ecu motore IAW 4af abbiamo fatto una prova\u00a0:<\/p>\n
abbiamo staccato contemporaneamente il connettore del potenziometro farafalla sul corpo farfallato e poi abbiamo \u00a0scollegato anche\u00a0 il conettore del cablaggio del sensore pressione aria ( codice bosch 0261.230.030).<\/p>\n
Il motore si \u00e8 avviato regolarmente.<\/p>\n
La causa del guasto era nel corto circuito del sensore codice bosch 0261.230.030\u00a0\u00a0 che risultava essere in corto circuito.<\/p>\n
Cambiato il sensore con il nuovo codice sostitutivo Fiat il problema \u00e8 stato risolto definitivamente.<\/p>\n
Quindi attenti a verificare , in casi come questo che il sensore codice bosch 0261.230.030 Non sia in corto oppure \u00a0sia difettoso.<\/p>\n
Good reading<\/p>\n
warm greetings from Antonio<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Good morning today we present a new case brilliantly solved by our help desk. This case is very unusual and [...]<\/p>","protected":false},"author":44,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[145],"acf":[],"featured_image_urls":{},"appp_media":null,"views":2036,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6553"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/44"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6553"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6553\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}