{"id":4426,"date":"2017-11-13T17:13:58","date_gmt":"2017-11-13T16:13:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.checkstar-techblog.it\/?p=4426"},"modified":"2018-03-06T17:01:46","modified_gmt":"2018-03-06T16:01:46","slug":"new-release-full-car-164","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/new-release-full-car-164\/","title":{"rendered":"NEW RELEASE FULL CAR 164"},"content":{"rendered":"

Gentili clienti, siamo lieti di informarvi che \u00e8 disponibili sul sito la nuova Release Diagnosi Full Car 164, <\/strong>che si\u00a0contraddistingue per gli sviluppi di sistemi sui marchi FIAT, IVECO (Daily) e KIA.<\/p>\n

Con questa release verranno aggiornate anche le interfacce di Diagnosi: Tester Flex 9.51<\/strong>, Tester Logic 9.51<\/strong>, Tester Vision 9.35.<\/strong><\/p>\n

—————————————————————————————————————————————–<\/p>\n

Novit\u00e0 importanti<\/strong><\/h3>\n

PARTICULATE FILTER REGENERATION
\nCODIFICA INIETTORI<\/strong>
\nFIAT DIESEL FREEMONT (JC) 2.0 JTD (103 kW) (940 A5.000) BOSCH EDC 17C49 (CAN) (11-)<\/p>\n

CODIFICA TPMS<\/strong>
\nJEEP RENEGADE (BU) – – – TPMS (CAN) (14-)<\/p>\n

SPURGO FRENI<\/strong>
\nKIA SOUL (PS) – – – ABS (CAN) (14-)<\/p>\n

Inizializzazione rapida dei valori di calibratura della quantit\u00e0 Zero – ELETTRONICA MOTORE
\nRipristino valori sensore Lambda (dopo sostituzione ECU difettosa) – ELETTRONICA MOTORE
\nRipristino valori sensore Lambda (dopo sostituz. sens. pressione rail) – ELETTRONICA MOTORE
\nRipristino valori Lambda (Sensori o Iniettori difettosi) – ELETTRONICA MOTORE
\nSostituzione Sensore Lambda (solo per allestimento con Lambda) – ELETTRONICA MOTORE
\nReset valori filtro particolato – ELETTRONICA MOTORE
\nRipristino valori FAP (Scambio sensore pressione differenziale) – ELETTRONICA MOTORE
\nRipristino valori FAP (Scambio del catalizzatore di ossidazione) – ELETTRONICA MOTORE
\nRipristino valori FAP (Sost. componente rilevante per le emissioni) – ELETTRONICA MOTORE
\nRipristino valori FAP (Scambio DPF coppia chiusa) – ELETTRONICA MOTORE
\nSostituzione misuratore flusso aria – ELETTRONICA MOTORE
\nSostituzione unit\u00e0 di controllo senza trasferimento dati – ELETTRONICA MOTORE<\/strong>
\nFIAT DIESEL FREEMONT (JC) 2.0 JTD (103 kW) (940 A5.000) BOSCH EDC 17C49 (CAN) (11-)<\/p>\n

Azzeramento dei parametri autoadattivi – ELETTRONICA MOTORE<\/strong>
\nKIA BIFUEL VENGA (YN) 1.4 LPG (66 kW) (G4FA-L) – – – ECM (CAN) (10-)<\/p>\n

Autoapprendimento della posizione neutrale N del cambio automatico – ELETTRONICA CAMBIO<\/strong>
\nKIA CEE’ D (JD) – – – GEARBOX (CAN) (12-)
\nKIA CEE’ D STATION WAGON (JD) – – – GEARBOX (CAN) (12-)<\/p>\n

Calibrazione sensore longitudinale – ABS-CONTROLLO TRAZIONE-ESP
\nAutorilevamento reset configurazione – ABS-CONTROLLO TRAZIONE-ESP<\/strong>
\nKIA SOUL (PS) – – – ABS (CAN) (14-)<\/p>\n

Riconoscimento tipo EPS – SERVOSTERZO-STERZO ELETTRICO<\/strong>
\nKIA OPTIMA (MY2016) – – – EPS (CAN) (16-)
\nKIA OPTIMA SPORTWAGON – – – EPS (CAN) (16-)<\/p>\n

Configurazione allestimento\/accessori – BODY COMPUTER<\/strong>
\nKIA OPTIMA (MY2016) – – – BCM (CAN) (16-)
\nKIA OPTIMA SPORTWAGON – – – BCM (CAN) (16-)<\/p>\n

Configurazione allestimento\/accessori – BODY COMPUTER<\/strong>
\nKIA OPTIMA (MY2016) – – – BCM HYBRID (CAN) (16-)
\nKIA OPTIMA SPORTWAGON – – – BCM HYBRID (CAN) (16-)<\/p>\n

Cancellazione verifica sensore TPM – CONTROLLO PRESSIONE PNEUMATICI
\nCancellazione avvertenze sensore TPM – CONTROLLO PRESSIONE PNEUMATICI
\nTest rotolamento Sensori TPM – CONTROLLO PRESSIONE PNEUMATICI<\/strong>
\nJEEP RENEGADE (BU) – – – TPMS (CAN) (14-)<\/p>\n

Inizializza tetto apribile – TETTUCCIO ELETTRICO
\nRiarmo interruttore inerziale FIS – TETTUCCIO ELETTRICO<\/strong>
\nABARTH 500 (312) DELPHI BODY COMPUTER EP 2 (CAN) (07-)
\nABARTH 500C (312) DELPHI BODY COMPUTER EP 2 (CAN) (09-)
\nABARTH 500C (312) DELPHI BODY COMPUTER EP 2 (CAN) (2009-)
\nFIAT 500 (312) DELPHI BODY COMPUTER EP 2 (CAN) (07-)
\nFIAT 500C (312) DELPHI BODY COMPUTER EP 2 (CAN) (09-)<\/p>\n

Salvataggio dei dati di configurazione della CENTRALINA – AIUTO PARCHEGGIO
\nScrittura dei dati di configurazione nella CENTRALINA – AIUTO PARCHEGGIO<\/strong>
\nSEAT MII (KF1) – – – PARKHILFE 3K (CAN) (11-)
\nSKODA CITIGO\u00a0 – – – PARKHILFE 3K (CAN) (11-)
\nVW UP\u00a0\u00a0 PARKHILFE 3K (CAN) (11-)<\/p>\n

Calibrazione – MODULO LUCI FRONTALE<\/strong>
\nKIA BENZINA OPTIMA (MY2016) 2.0 (113 kW) (- – -) – – – AFLS (CAN) (16-)
\nKIA BENZINA OPTIMA (MY2016) 2.0 (183 kW) (- – -) – – – AFLS (CAN) (16-)
\nKIA BENZINA OPTIMA (MY2016) 2.0 GDI HYBRID (115 kW) (- – -) – – – AFLS (CAN) (16-)
\nKIA BENZINA OPTIMA (MY2016) 2.0 LPI (113 kW) (- – -) – – – AFLS (CAN) (16-)
\nKIA BENZINA OPTIMA (MY2016) 2.0 T-GDI (180 kW) (- – -) – – – AFLS (CAN) (16-)
\nKIA BENZINA OPTIMA (MY2016) 2.4 (138 kW) (- – -) – – – AFLS (CAN) (16-)
\nKIA BENZINA OPTIMA SPORTWAGON 2.0 CVVL (120 kW) (- – -) – – – AFLS (CAN) (16-)
\nKIA BENZINA OPTIMA SPORTWAGON 2.0 T-GDI (180 kW) (- – -) – – – AFLS (CAN) (16-)
\nKIA DIESEL OPTIMA (MY2016) 1.7 CRDI (104 kW) (- – -) – – – AFLS (CAN) (16-)
\nKIA DIESEL OPTIMA SPORTWAGON 1.7 CRDI (104 kW) (- – -) – – – AFLS (CAN) (16-)
\nKIA IBRIDA OPTIMA (MY2016) 2.0 GDI HYBRID (151 kW) (- – -) – – – AFLS (CAN) (16-)
\nKIA IBRIDA OPTIMA SPORTWAGON 2.0 GDI HYBRID (115 kW) (- – -) – – – AFLS (CAN) (16-)<\/p>\n

Controllo pompa acqua elettrica – ELETTRONICA MOTORE IBRIDO<\/strong>
\nKIA IBRIDA OPTIMA (MY2016) – – – HYBRID CONTROL (CAN) (16-)
\nKIA IBRIDA OPTIMA SPORTWAGON – – – HYBRID CONTROL (CAN) (16-)<\/p>\n

Calibrazione SOC – GESTIONE BATTERIE<\/strong>
\nKIA IBRIDA OPTIMA (MY2016) – – – LBC (CAN) (16-)
\nKIA IBRIDAOPTIMA SPORTWAGON – – – LBC (CAN) (16-)<\/p>\n

 <\/p>\n

Per maggiori dettagli vi rimandiamo alla specifica mail che vi \u00e8 stata inviata…buon lavoro<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dear customers, we are pleased to inform you that the new Full Car 164 Diagnosis Release is now available on the site, which [...]<\/p>","protected":false},"author":49,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"acf":[],"featured_image_urls":{},"appp_media":null,"views":1403,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4426"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/49"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4426"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4426\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}