{"id":22272,"date":"2026-04-28T18:51:35","date_gmt":"2026-04-28T16:51:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/fiat-panda-iii-319-2023-panda-mild-hybrid-1-0-mancate-accensioni-cil-1\/"},"modified":"2026-04-28T18:51:42","modified_gmt":"2026-04-28T16:51:42","slug":"fiat-panda-iii-319-2023-panda-mild-hybrid-1-0-mancate-accensioni-cil-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/fiat-panda-iii-319-2023-panda-mild-hybrid-1-0-mancate-accensioni-cil-1\/","title":{"rendered":"FIAT Panda (III 319) 2023 &#8211; Panda Mild Hybrid 1.0 mancate accensioni cil 1"},"content":{"rendered":"<p>Salve, siamo alle prese con questa Panda Hybrid 1.0 che ogni 2-3 giorni il cliente lamenta il lampeggio della spia iniezione (mancate accensioni) e perdita di prestazioni.<br \/>\ngli errori memorizzati sono p0301-98 mancate accensioni cil 1  p0300-98 mancate accensioni generiche e p0363-92 mancate accensioni generiche (forse errore del tester? dovrebbe essere cil 3?)<\/p>\n<p>Ad oggi sostituite candele e invertita bobina da cil 1 con cil 2, il problema si \u00e8 ripresentato con gli stessi errori.<\/p>\n<p>So di alcuni casi dove la non perfetta chiusura della valvola egr porta problemi di mancate accensioni ma da dalle informazioni ricevute vi si trova sempre l&#039;errore relativo alla posizione EGR oltre le mancate accensioni.<\/p>\n<p>Vettura con 42000km eseguiti vari giri di prova ma il problema \u00e8 veramente saltuario, vi sono aggiornamenti o bollettini tecnici a riguardo o consigli su ulteriori controlli da effettuare?<\/p>\n<p>Thank you<\/p>\n<table class=\"table table-sm loggedtarga\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Number plate<\/th>\n<td>&#8211; GP225JK &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Brand<\/th>\n<td>- FIAT -<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Model<\/th>\n<td>- Panda (III 319) -<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Year<\/th>\n<td>&#8211; 2023 &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Displacement<\/th>\n<td>&#8211; 900 &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Power supply<\/th>\n<td>&#8211; 51 &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">kW<\/th>\n<td>&#8211; 51 &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Engine Code<\/th>\n<td>&#8211; 46341162 &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Salve, siamo alle prese con questa Panda Hybrid 1.0 che ogni 2-3 giorni il cliente lamenta il lampeggio della spia [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1577,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[145],"acf":[],"featured_image_urls":{},"appp_media":null,"views":33,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22272"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1577"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22272"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22272\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}