{"id":22061,"date":"2026-03-14T20:12:03","date_gmt":"2026-03-14T19:12:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/audi-a4-allroad-v-8wh-2017-audi-a4-primo-a-124-volt-non-si-avvia\/"},"modified":"2026-03-17T09:35:41","modified_gmt":"2026-03-17T08:35:41","slug":"audi-a4-allroad-v-8wh-2017-audi-a4-primo-a-124-volt-non-si-avvia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/audi-a4-allroad-v-8wh-2017-audi-a4-primo-a-124-volt-non-si-avvia\/","title":{"rendered":"AUDI A4 Allroad 2.0 TDI quattro del 2017 &#8211; AL PRIMO AVVIAMENTO NON PARTE"},"content":{"rendered":"<p>Buonasera a tutti, ho questa Audi A4 che al primo avviamento della giornata non si avvia (se la tensione \u00e8 tra i 12.3-12.4 Volt), si avvia solo collegando il Booster e poi funziona normalmente per tutto il giorno.<br \/>\nQuesta vettura ha girato divere autofficine e anche un concessionario Audi e ad oggi sono stati sostituiti, batteria, motorino di avviamento, alternatore, tutti i rel\u00e8 (2 di comando contatto 50 eccitazione motorino d&#8217;avviamento e 2 rel\u00e8 del 15 interno vettura), centralina di iniezione e centralina comfort.<\/p>\n<p>Se metto a massa i 2 rel\u00e8 di avviamento la macchina si avvia subito. Al primo avviamento il segnale di avviamento dura solo 0,3 secondi e il volano ruota di 8-11 denti al max. Se collego il booster invece il motorino d&#8217;avviamento ruota senza problemi. Sembra che venga inibito l&#8217;avviamento per qualche motivo. Ho verificato il tasto di avviamento con Odis e non ho nessun DTC.<br \/>\nAny advice?<\/p>\n<p>Raphael<\/p>\n<table class=\"table table-sm loggedtarga\">\n<tbody>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Number plate<\/th>\n<td>&#8211; FH593AB &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Brand<\/th>\n<td>- AUDI -<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Model<\/th>\n<td>&#8211; A4 Allroad (V 8WH) &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Year<\/th>\n<td>&#8211; 2017 &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Displacement<\/th>\n<td>&#8211; 1900 &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Power supply<\/th>\n<td>&#8211; 140 &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">kW<\/th>\n<td>&#8211; 140 &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th scope=\"row\">Engine Code<\/th>\n<td>&#8211; DESA &#8211;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buonasera a tutti, ho questa Audi A4 che al primo avviamento della giornata non si avvia (se la tensione \u00e8 [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1427,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[167],"acf":[],"featured_image_urls":{},"appp_media":null,"views":211,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22061"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1427"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22061"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22061\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}