{"id":21907,"date":"2026-02-20T16:50:33","date_gmt":"2026-02-20T15:50:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/?p=21907"},"modified":"2026-02-20T16:50:33","modified_gmt":"2026-02-20T15:50:33","slug":"tech-news-stazioni-ac-alaska-evo-prime","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/tech-news-stazioni-ac-alaska-evo-prime\/","title":{"rendered":"Tech News Stazioni AC ALASKA EVO & PRIME"},"content":{"rendered":"

In seguito a segnalazioni ricevute dai Colleghi sul campo vi informiamo su un difetto e sulla sua risoluzione relativo a tutta la gamma ALASKA EVO & PRIME.<\/strong><\/p>\n

Anomalia: Vuoto insufficiente<\/strong><\/p>\n

Cause<\/strong>:
\nle bobine di gestione della fase di vuoto rimangono costantemente alimentate per tutta la durata del processo portandole in una situazione di possibile surriscaldamento e di conseguente rottura.<\/p>\n

Verifiche<\/strong>:
\n1- non collegare nessuna vettura ai raccordi.
\n2- lanciare la fase di vuoto attraverso le funzioni manuali e verificare che i manometri di alta e bassa pressione si spostino al di sotto dello 0.<\/p>\n

A- I manometri scendono sotto 0 bar:<\/strong>
\nprocedere alla ricerca di perdite nell\u2019impianto della stazione, accertarsi del corretto serraggio dei tubi HP e LP al manifold, controllare stato dei raccordi rapidi, effettuare la calibrazione del sensore di pressione.<\/p>\n

B- I manometri rimangono a 0 bar:<\/strong>
\n1- aprire le coperture della stazione, su EVO alzare lo scudo frontale, su PRIME smontare coperchio superiore e rimuovere pannello frontale. Identificare l\u2019elettrovalvole di gestione della pompa del vuoto sul manifold (quelle situate sul lato sinistro dello stesso).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

2- Controllare l\u2019integrit\u00e0 del tubo in rilsan che collega il manifold alla pompa del vuoto, se ok procedere allo smontaggio delle bobine di comando delle valvole e controllarne l\u2019integrit\u00e0.<\/p>\n

3- Verifica visiva<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Intervento<\/strong>:
\nIn caso di evidente deformazione<\/strong> (vedi immagine) sostituire le bobine<\/strong> ordinando i codici di ricambio:<\/p>\n

007936701470 Kit Elettrovalvola \u201cpiccola\u201d
\n007936701460 Kit Elettrovalvola \u201cgrande\u201d<\/p>\n

ALASKA EVO ha 2 elettrovalvole<\/strong> (superiore \u201cgrande\u201d inferiore \u201cpiccola\u201d) controllare attentamente entrambe.
\nALASKA PRIME ha una elettrovalvola <\/strong>\u201cpiccola\u201d.
\nIl ricambio \u00e8 stato modificato per rendere le bobine meccanicamente pi\u00f9 robuste, in grado di sopportare temperature elevate per lunghi periodi.<\/p>\n

NOTE<\/strong>:
\nprestare molta attenzione al corretto serraggio della nuova bobina avendo cura di riposizionare la <\/strong>ranella sotto il dado di fissaggio<\/strong>.<\/p>\n

\"\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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