{"id":21440,"date":"2025-10-22T11:23:49","date_gmt":"2025-10-22T09:23:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/ford-c-max-i-emw-2009-motore-non-si-avvia-riparazione-dopo-rottura-cinghia-distribuzione\/"},"modified":"2025-10-22T11:29:49","modified_gmt":"2025-10-22T09:29:49","slug":"ford-c-max-i-emw-2009-motore-non-si-avvia-riparazione-dopo-rottura-cinghia-distribuzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.checkstar-techblog.it\/en\/ford-c-max-i-emw-2009-motore-non-si-avvia-riparazione-dopo-rottura-cinghia-distribuzione\/","title":{"rendered":"FORD C-Max 1.6 TDCi, 2009 - Engine does not start, repair after timing belt breakage"},"content":{"rendered":"

Good morning everyone, this FORD C-Max arrived at the workshop not running due to a broken timing belt. [...]
\nAbbiamo eseguito i seguenti lavori:
\n– Sostituzione cinghia di distribuzione;
\n– Sostituzione tendicinghia e rulli di rinvio;
\n– Sostituzione pompa acqua;
\n– Sostituzione alberi a camme e paraoli;
\n– Messa in fase della distribuzione;
\n– Sostituzione valvole danneggiate;
\n– Sostituzione guide e sedi valvole;
\n– Sostituzione paraoli valvole;
\n– Spinatura testata;
\n– Sostituzione guarnizione testa;
\n– Controllo pistoni (nessun danno);
\n– Sostituzione olio motore e filtro.<\/p>\n

Dopo aver rimontato tutto, l’auto non si mette in moto, sentiamo uno sfiato che dovrebbe essere un ritorno di aspirazione, il motore non si avvia.<\/p>\n

Secondo voi ci sta sfuggendo qualcosa?<\/p>\n

Se avete bisogno di ulteriori informazioni chiedete pure!<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Number plate<\/th>\n– DY807FV –<\/td>\n<\/tr>\n
Brand<\/th>\n- FORD -<\/td>\n<\/tr>\n
Model<\/th>\n– C-Max (I EMW) –<\/td>\n<\/tr>\n
Year<\/th>\n– 2009 –<\/td>\n<\/tr>\n
Displacement<\/th>\n– 1500 –<\/td>\n<\/tr>\n
Power supply<\/th>\n- Diesel -<\/td>\n<\/tr>\n
kW<\/th>\n– 66 –<\/td>\n<\/tr>\n
Engine Code<\/th>\n– Z2JA –<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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